Kuum müük kohandatud hulgimüügi moe 4 rattaga arvuti kohver 3 tk Unisex ABS reisipagasi kohver

Varased kohvrid valmistati tavaliselt nahast, rotangist või kummist riidest, mis oli mähitud ümber lehtpuu- või terasraami ning nurgad kinnitati messingi või nahaga.LV asutaja Louis Vuitton kavandas ka tsingist, alumiiniumist ja vasest niiskus- ja korrosioonikindlad kohvrid, mis on mõeldud just purjetamise seiklejatele.Kaasaegsed pagasimaterjalid jagunevad peamiselt 5 liiki: ABS, PC, alumiiniumisulam, nahk ja nailon.

Pagasi materjal

ABS (akrüülnitriil-butadieen-stüeenkolüümeer)

ABS on termoplastsest polümeermaterjalist struktuur, millel on kõrge tugevus, hea sitkus ja lihtne töödelda.Sellel on lai kasutusala ja seda leidub tavaliselt masina-, elektri-, tekstiili-, auto- ja laevaehitustööstuses.Sobivaim temperatuuriolek on aga -25℃-60℃ ning pind on samuti kriimustusohtlik.Lühidalt öeldes on selle sitkus, kaal, kuumakindlus ja külmakindlus üsna erinevad tänapäeva populaarsete arvutimaterjalide omadest.

PC (polükarbonaat)

PC hiina nimi on polükarbonaat, mis on omamoodi sitke termoplastne vaik.Võrreldes ABS-materjaliga on arvuti karmim, tugevam, parem kuuma- ja külmakindlus ning kerge jõudlus.Saksamaa Bayeri laboratooriumil, Jaapani Mitsubishil ja Formosa Plasticsil on hea arvutimaterjalide varu.

Alumiiniumi sulam

Alumiiniumisulamid on turul populaarseks saanud alles viimastel aastatel.See on ka kõige vastuolulisem materjal.Alumiiniumsulami hind on tegelikult sarnane kõrgekvaliteediliste personaalarvutimaterjalide omaga, kuid metallmaterjalidest valmistatud karbid näevad välja väga kõrgekvaliteedilised, suure kasumi ja kõrgete lisatasudega.

Nahk

Naha tasuvus ei ole kõrge.See on olemas ainult hea välimuse ja stiili jaoks.Kõvadus, vastupidavus ja tõmbetugevus on halvad ning väljund on piiratud.See sobib pigem kottide, mitte karpide valmistamiseks.

Nailon

Nailon on keemiline kiud, mida kasutatakse põhiliselt erinevate turul olevate pehmete kastide materjalina.Eeliseks on see, et kangas on paks ja tihe, kulumis- ja kriimustuskindel, teatud määral veekindlusega ning hind väga soodne.Puuduseks on see, et survekindlus ei ole hea ja veekindlus pole nii hea kui teistel materjalidel.

Pagasi tootmisprotsess

Vormi valmistamine

Üks vorm vastab erineva stiiliga pagasile ning vormi avamise protsess on ka kõige kallim protsess kogu tootmisprotsessis.

Kiudkanga töötlemine

Segage ja segage erinevat värvi ja kõvadusega granuleeritud materjale ning kandke täielikult segatud granuleeritud materjalid pressimisseadmesse.Pressiseadmeks on isobaariline topeltterasest lintpress või lamepress.Lehed pagasikasti vormimise järgmiseks etapiks valmistumiseks.

Karbi puhumisvormimine

Tahvel asetatakse puhumisvormimismasinale, et valmistada ette kohvri korpus.

Karbi järeltöötlus

Pärast seda, kui kasti korpus on puhumisvormimismasinas puhutud, siseneb see automaatsele tootmisliinile ning manipulaator teostab automaatselt augu vormimise ja valmistamise ning järelejäänud materjali lõikamise.

Liigeses painutamine

Valmistatud lehtmetallist osad painutatakse painutusmasina kaudu meile vajaliku kujuga.

Komponentide surveneetimise paigaldus

See samm viiakse läbi peamiselt käsitsi.Töötajad kinnitavad universaalratta, käepideme, luku ja muud komponendid neetimismasinal püsivalt korraga karbile.

Lõpliku paigalduse lõpuleviimiseks ühendage kaks kastipoolt kokku.

Alumiiniumisulamist pagasi jaoks lõigatakse olemasolevad triibulised plekiosad disainikujuliseks ja lehtmetall painutatakse kasti kujuliseks.Kasti kujuga on edasine protsess sama, mis ülalmainitud kilepagasil.